电子汽车衡用以大宗货物的称重已有几十年。初在上个世纪六七十年代因为我国经济发展的发展的需求从冶金工业、石油化工、电力工程、装饰建材、铁路等系统软件，在成套设备系统软件进口的的前提下配套设施进口的了相当数量的各种自动衡器，其范围之厂基本上涵盖了自动衡器中的所有种类，这对自此在我国自动衡器制造业的自我发展打下基础;几十年的历史变迁、技术创新，电子汽车衡融入了电子制造业的核心科技，担负起秤重行业对于公司发展壮大的要求和社会经济发展的重要使命。电子汽车衡的高速发展关键经历过三个阶段的改变，分别是模拟式电子汽车衡，智能化电子汽车衡和数字式汽车衡环节。大家对其电子汽车衡的接地保护方式相连接时应注意以下几点：
（1）严苛一一对应，须注意传感器灵敏度、零点工作电压导出一致性，若传感器灵敏度不一致，略有不同还行，若差异太大，会让调试艰难。此外不要把2mV/V的传感器与3mV/V的传感器在一个仪表上同用。
（2）地磅称重感应器导线应做防潮、防水，不然就会造成接触不良现象，信号输入端绝缘阻抗减少，数字信号飘移比较严重，系统崩溃；布线不靠谱，接线箱摇晃，这样导致某些传感器引联接引路，称重表明大幅颤动，系统软件无法工作。
（3）要注意避免感应器连接电缆或传感器电极连接线受外力损害，或因为弱电操作失误火苗滴到电极连接线上，导致绝缘层毁坏等，多种原因使电极连接线引路或短路故障，弱电注入传感器仪表，严重的话造成各个系统整体偏瘫。
